12月17日，中谷海运旗下两艘4600TEU级别的新造集装箱船分别在营口港和天津港首航。

“中谷福州”轮营口港首航

12月17日上午，国内最大内贸集装箱船“中谷福州”轮首航辽港集团营口港，辽宁港口股份有限公司（以下简称辽港股份）联合中谷海运集团在营口港57#泊位举行首航庆祝仪式。辽港股份、中谷海运集团相关领导出席仪式，共同见证内贸“船王”成功首航。

今年以来，辽港股份有效落实辽港集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”工作方针，持续优化提升营商环境，为客户提供高品质、高效率的港口服务，成功吸引船公司在各港区加密航线、增投运力。作为辽港集团重要的战略合作伙伴，中谷海运集团近年来不断壮大船队规模，加大对辽港集团集装箱内外贸业务的运力投入。

“中谷福州”轮是中谷海运建造的“4600TEU国内最大内贸集装箱船”之一，满载排水量达10.3万吨，总长约228米，型宽40米，最大载重量约8.7万吨，最大载箱量达到4636个标准集装箱。该轮是首条在营口港正式运营的10万吨级集装箱船舶，刷新了营口港内贸最大单船吨位纪录。

中谷海运选择营口港作为“中谷福州”轮第一挂靠港，充分体现了其对做大营口港内贸集装箱业务的信心。随着“中谷福州”轮的投入运营，营口港也将会迎来该系列内贸大型集装箱船的陆续抵港，为辽港集团集装箱吞吐量有效攀升提供强大运能支撑。

“中谷杭州”轮天津港首航

同日，中谷福州轮姊妹船，同为国内最大内贸集装箱船的“中谷杭州”轮也在天津港实现首航。

天津港方面介绍到，随着此次国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮在天津港首航，中谷海运南北大通道更换为国内最大内贸集装箱船舶，进一步提高天津港服务国内大循环内贸集装箱航运通道大容量、高密度的能力，提升国内贸易物流运输效率，促进京津冀与粤港澳大湾区港口群协同联动，货畅其流，不断升级南北的海上“高速路”。

中谷海运集团与国内船厂订购打造18艘大型内贸集装箱船于近日陆续下水。4600箱“中谷杭州”和“中谷福州轮”轮是该系列集装箱姊妹船，是国内最大内贸集装箱船，主要服务于国内沿海南北线集装箱运输和亚洲区域内短程航线运输，推动中谷海运集团绿色化、低碳化和智能化的发展战略。